Jean-Philippe Imparato n’est pas arrivé par hasard à la tête d’Alfa Romeo : il a su prouver ses qualités de dirigeant avec PSA de 2016 à 2021 et c’est un authentique passionné d’automobiles. Il a donc non seulement la connaissance de ce qui doit être fait pour rendre la marque au Biscione pérenne tout en gardant en tête son histoire et ses valeurs. Et c’est ainsi que lier la passion à la raison façon Alfa aboutit logiquement à un projet de roadster deux places électriques.
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Mais il ne faut pas mettre la charrue avant les bœufs : Imparato a déjà prévenu qu’un tel engin, qu’il présente déjà sous le nom de Duetto, ferait son arrivée uniquement quand des modèles à plus gros volume auront été lancés ou renouvelés, même si Alejandro Masonero-Romanos, le designer maison, a déjà commencé à se pencher sur le projet.
Lors d’un entretien avec nos confrères britanniques d’Auto Express qui sont allés jusqu’à imaginer à quoi ressemblera ce roadster électrisant, Imparato a annoncé qu’il faudrait patienter cinq ans pour une commercialisation, le temps que le SUV hybride rechargeable Tonale se soit fait une place sur le marché ainsi que d’autres modèles en 2023 et 2024, avant de faire le point à l’horizon 2025-2026.
Photos : Auto Express
La plateforme STLA de Stellantis sera utilisée
Le nom de Duetto utilisé par Jean-Philippe Imparato fait référence au classique de l’automobile italienne éponyme produit de 1966 à 1993, ce qui indique un probable et logique retour à la propulsion quand le plus récent Spider disparu des concessions en 2006 était traction. Le nouveau venu, 100 % électrique donc, utilisera sans aucun doute la prochaine architecture STLA du groupe Stellantis dans sa version Medium. Cette dernière peut recevoir des batteries à la capacité allant de 87 à 104 kWh et des moteurs à la puissance comprise entre 170 à 245 ch pouvant être utilisés seuls en version propulsion ou éventuellement par deux pour une évolution à quatre roues motrices.
