Xpeng accélère ! Sans égaler le record établi à plus de 41 000 véhicules au dernier trimestre 2021, le constructeur chinois reste dans une bonne dynamique et annonce avoir livré 34 561 véhicules au cours du premier trimestre 2022.
Dans le détail, la grande berline XPeng P7 reste le modèle le plus populaire de la gamme. Sur la période, elle a été écoulée à 19 427 exemplaires, dont 9 000 sur le seul mois de mars. Disponible depuis octobre 2021 et concurrente directe de la Tesla Model 3, la berline familiale P5 a été écoulée à 10 500 exemplaires.
| Xpeng P7 | Xpeng P5 | Total | |
| T3 2020 6 | 210 | 8 578 | |
| T4 2020 | 8 527 | 12 964 | |
| T1 2021 | 7 974 | 13 340 | |
| T2 2021 | 11 522 | 17 398 | |
| T3 2021 | 19 731 | 244 | 25 666 |
| T4 2021 | 21 342 | 7 621 | 41 751 |
| T1 2022 | 19 427 | 10 500 | 34 561 |
Sans surprise, la hausse des livraisons s’accompagne d’une augmentation conséquente du chiffre d’affaires de l’entreprise. 7,45 milliards de yuans (1,04 milliard d’euros) ont été générés au cours du premier trimestre, soit une augmentation de 153 % par rapport à la même période l’an dernier.
En revanche, XPeng n’est toujours pas rentable. Sur les trois premiers mois de l’année, le constructeur enregistre une perte nette de 1,7 milliard de yuans (238 millions d’euros).
Sauf si les nouveaux lockdowns observés en Chine mettent un coup de frein aux livraisons, Xpeng devrait largement dépasser le cap des 100 000 véhicules livrés en 2022. Un objectif qui avait été raté de peu en 2021, année au cours de laquelle le constructeur avait écoulé 98 155 voitures électriques.
Pour assurer sa croissance, le constructeur chinois table notamment sur son expansion en Europe où il met en avant sa berline P5. Déjà présente en Norvège, la marque a récemment annoncé son arrivée sur quatre nouveaux marchés : le Danemark, les Pays-Bas, la Norvège et la Suède.
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