Avec la revente d’Opel/Vauxhall à PSA en 2017, General Motors a quasiment disparu du Vieux Continent (il y propose encore la Corvette). Mais le géant américain pourrait y faire un retour grâce à la voiture électrique, qui évite bien sûr les sévères réglementations CO2 européennes.
GM veut ainsi profiter de la progression rapide des ventes de véhicules électriques en Europe. Toutefois, pour repartir à la conquête de notre côté de l’Atlantique, GM miserait d’abord sur des véhicules de prestige. Selon Bloomberg, ce serait ainsi la Cadillac Lyriq, un imposant crossover… et le nouveau Hummer.
Le nouveau Hummer électrique fait un carton
Car Hummer a fait son retour avec des véhicules 100 % électriques, rattachés à la marque GMC. Il y a d’abord eu un pick-up, puis une déclinaison SUV (en clair le pick-up sans la benne). La fiche technique envoie du lourd, puisqu’il y a trois moteurs pour une puissance maxi cumulée de 1 000 ch.
Le véhicule aussi est (forcément) lourd ! La version pick-up, longue de 5,50 mètres, pèse 4,1 tonnes. Rien que la batterie annonce 1,3 tonne. S’il était vendu en France, ce Hummer poserait donc un petit problème aux conducteurs : le permis B ne suffirait pas. Avec le permis pour le commun des automobilistes, le PTAC (poids total autorisé en charge) est limité à 3,5 tonnes.
Il faudrait donc passer à l’étage supérieur, avec le permis C1, premier échelon du permis poids lourd (de 3,5 à 7,5 tonnes) ! Une surprise que certains camping-caristes ont déjà eue en visant un gros modèle.
