Les marques chinoises en force au Mondial de l’Automobile. Cette phrase, vous avez déjà pu la lire au cœur des années 2000, avec des constructeurs de l’Empire du Milieu qui étaient venus s’exposer Porte de Versailles.
Mais à l’époque, l’idée était surtout d’en faire un argument de vente pour… les clients chinois, du genre « nos produits sont approuvés par les Européens ». Cette fois, le contexte a bien changé : si les marques chinoises viennent à Paris, c’est pour capter des clients français ! Après MG ou Aiways, c’est au tour de BYD de se lancer chez nous.
Déjà présent en Norvège, où il a réalisé des débuts prometteurs, ce constructeur a annoncé qu’il allait partir à la conquête du reste de l’Europe à partir de la fin 2022. Il a ainsi confirmé sa présence au Mondial de l’Automobile, pour présenter ses derniers modèles électriques et hybrides rechargeables.
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BYD, pour « Build Your Dreams », n’est pas un rigolo sur le marché de la voiture écolo : au cours du premier semestre 2022, il a été l’un des plus gros vendeurs de véhicules branchés, avec 640 000 unités écoulées (environ 50 % d’électriques et 50 % d’hybrides). Mais il est vrai que ces voitures sont surtout livrées en Chine.
L’Europe est maintenant dans son viseur. La marque commence à trouver les revendeurs sur le Vieux Continent. Ceux-ci pourront notamment compter sur le Tang, un SUV 7 places proposé en Norvège en version 100 % électrique avec une autonomie WLTP de 400 km.
