En 2021, le marché chinois des voitures électrifiées représentait 2,9 millions de véhicules. Cela comprenait les voitures électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène. Les prévisions pour 2022 s’élevaient à 5,5 millions de véhicules avant l’été, après le premier semestre.
Mais un exceptionnel mois de juillet, durant lequel les constructeurs ont écoulé 486 000 exemplaires, a fait progresser la tendance. Les prévisions s’élèvent désormais à 6 millions de ventes avec ces motorisations pour l’année en cours.
L’association chinoise des constructeurs automobiles a même admis auprès de Bloomberg qu’elle fait preuve de prudence. Ainsi, les marques pourraient revoir ce chiffre à la hausse dans les prochains mois. Les ventes pourraient donc dépasser les 6 millions de voitures électrifiées.
Cela ferait évidemment de la Chine le premier marché pour les voitures électriques, PHEV et à hydrogène. L’an dernier, quand elle en immatriculait près de trois millions, les États-Unis atteignaient timidement les 600 000 unités.
Ce rebond de l’industrie après le Covid-19, qui a provoqué des confinements en début d’année dans le pays, est impressionnant. Le gouvernement chinois a notamment réduit les taxes pour les voitures électriques et hybrides, ce qui semble fonctionner.
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