Attention, une info ID.3 peut en cacher une autre. Alors que Volkswagen vient d'officialiser le lancement de la version restylée en 2023, il a revu à la hausse les prix de la version actuellement en vente.
Pour rappel, en raison de la pénurie de semi-conducteurs qui complique la production, le constructeur avait rationalisé la gamme, avec une seule finition Active, bien équipée. Il y a en série la silhouette bicolore, les jantes 18 pouces, les phares et feux LED, le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien dans la voie, l'écran tactile 10 pouces, les sièges avant et le volant chauffants, la clim ou encore la caméra de recul.
L'Active est proposée avec deux configurations techniques, Pro Performance et Pro S. Les deux ont un bloc de 150 kW, soit 204 ch. La première reçoit une batterie de 58 kWh, ce qui lui donne une autonomie mixte WLTP de 424 km. La seconde a une batterie de 77 kWh, avec à la clé une grosse autonomie de 556 km.
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Les prix ont donc un peu augmenté. L'Active Pro Performance s'affiche maintenant à 46.100 €, au lieu de 44.990 €. Volkswagen s'est adapté aux règles du bonus maximal ! Avant, le bonus de 6.000 € était accordé pour des véhicules jusqu'à 45.000 €. D'où l'ancien prix de 44.990 €. Mais le seuil a été remonté à 47.000 €. Volkswagen a donc pu augmenter le prix de l'auto tout en conservant le bonus maximal. D'autres marques ont fait de même, par exemple Renault avec sa Mégane électrique.
Pour l'Active Pro S, c'est 49.100 €, on sort donc de la zone du bonus maximal. L'aide est de 2.000 €... jusqu'au 31 décembre, car le bonus doit ensuite être revu à la baisse.
