La Ioniq 5 N est prête pour Goodwood
La Ioniq 5 est équipée de quatre roues motrices, d’une batterie de 77,4 kWh et affiche 585 ch et 740 Nm. De quoi réaliser le 0 à 100 km/h en 3,5 s et atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h. La marque a récemment publié une vidéo dans laquelle on peut entendre les bruits d’un avion de chasse. Le modèle est très probablement entré dans sa phase finale d'essais sur le célèbre complexe de sports mécaniques du Nürburgring, en Allemagne.
Comparatif Kia EV6 VS Hyundai Ioniq 5 : le duel impossible
La Ioniq 5 est la première à bénéficier de l'emblème « N » qui sera attribué aux modèles sportifs chez Hyundai. Difficile de miser sur le son à l’échappement pour faire vivre une expérience sportive avec un véhicule à l’électrique. Pourtant, Hyundai a peut-être trouvé un moyen d’y remédier. Les ingénieurs assurent avoir adopté une approche « inspirée du sport automobile » pour son tout premier véhicule électrique.
Il n’est plus seulement question d’émettre du son à l’intérieur de la voiture, mais aussi d’en faire profiter l’environnement avec un échappement factice. C’est en tout cas ce que laisse penser la dernière vidéo du constructeur. La sonorité des « changements de vitesse » pourrait laisser penser qu’il ne s’agit pas d’un modèle électrique, pourtant c’est bien le cas.
Les ingénieurs de la marque ont développé deux systèmes : le « N Active Sound + » et le « N e-Shift ». Le premier est un système de dix haut-parleurs, dont deux externes, qui simule le bruit d’un véhicule sportif. Le second simule une boîte de vitesses à double embrayage et huit rapports. Une fonctionnalité qui simule un changement de vitesse classique et qui procure même une sensation de secousse à laquelle de nombreux pilotes de piste sont encore habitués. Malin !
La première Dodge électrique se fera entendre
Selon Till Wartenberg, vice-président et responsable de la marque N et du sport automobile de Hyundai Motor, « le Nürburgring est l'endroit où chaque modèle N est perfectionné. La Ioniq 5 N vient de terminer son test de durabilité de 10 000 km sur la Nordschleife, une étape importante qui prouve la grande endurance du véhicule et ses capacités sur circuit ». Rendez-vous au Festival de vitesse de Goodwood en juillet pour la découvrir dans des conditions réelles.
