Au cours de ce premier mois de l'année 2024, Volvo a écoulé 53 402 véhicules. Une progression de 10 % par rapport à la même période l'année dernière et un 17e mois consécutif de croissance pour Volvo. Les ventes sur les voitures électriques ne cessent de progresser : 9 226 modèles 100 % électriques ont été livrés le mois dernier. Cela représente une hausse de 17 % en glissement annuel.
Il y aura bientôt des bornes de recharge rapide dans toutes les concessions Volvo
La marque scandinave a vendu 7 471 voitures électriques en Europe. Une belle progression de 40 % par rapport à l'année dernière. En revanche, les ventes sur les voitures électriques ont reculé en Chine (- 50 %) et aux États-Unis (- 66 %). Chez Volvo, les modèles 100 % électriques ont représenté 17 % de toutes les voitures vendues dans le monde en janvier. Tandis que les hybrides-rechargeables ont compté pour 36 %.
L'année 2024 pourrait bien marquer un tournant important pour l'entreprise suédoise. Les livraisons des EX30 et EX90 vont démarrer. Proposé à partir de 37 500 € en France, le petit EX30 pourrait bien séduire une nouvelle clientèle et permettre à Volvo de devenir un acteur majeur de l'électrification en Europe. L'imposant EX90 devrait aussi trouver sa clientèle. Il sera en face des Kia EV9, Mercedes EQS SUV...
Pour continuer de grandir en Chine, le deuxième marché de Volvo, l'entreprise lance l'EM90, un monospace dérivé du Zeekr 009. Équipé d’une batterie de 116 kWh, le modèle promet 738 km d'autonomie. Une estimation qui se base sur le cycle d’homologation chinois (qui est habituellement plus indulgent que le cycle WLTP européen).
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Volvo proposera une gamme totalement électrique d'ici à 2030. En attendant, l'entreprise s'est fixée comme objectif d'atteindre le seuil de 50 % de ventes sur les voitures électriques pour 2025. Jim Rowan, le PDG de Volvo, estime que le constructeur est « en bonne voie pour atteindre ses objectifs ».
