Entre janvier et mars, Mercedes n'a écoulé « que » 47 500 voitures électriques. Un chiffre en baisse de 8 % par rapport à la même période de l'année dernière. Un résultat qui met leur part à 10,3 % des ventes totales. Si on additionne les ventes sur les modèles 100 % électriques et celles sur les hybrides rechargeables, on arrive à 90 200 unités (19,5 % de part de marché).
Dans son communiqué de presse, Mercedes n'explique pas les raisons de cette baisse sur les électriques. La marque à l'étoile est dans la même dynamique que son voisin de Wolfsburg. Le groupe Volkswagen fait même pire avec une chute de 24,3 % des ventes sur l'électrique en Europe. Et une baisse plus mesurée de 3,3 % quand on regarde les chiffres des ventes mondiales.
Volvo et BMW ne font pas le même constat. Le suédois observe une progression de 27 % des ventes sur les modèles électriques (38 171 unités). Notamment grâce à l'arrivée de l'EX30. 2 472 exemplaires du petit SUV se sont déjà écoulés depuis le début de l'année. L'allemand BMW observe également une belle progression de 40,6 % sur l'électrique avec 78 691 véhicules livrés.
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Toutes motorisations confondues, Mercedes est aussi en baisse : les ventes sont passées de 503 500 entre janvier et mars 2023 à 463 000 véhicules sur le premier trimestre 2024, soit un recul de 8 %. Sur ce point, la firme de Stuttgart parle de « changements de modèles » et de « contraintes liées aux chaînes d'approvisionnement ».
