Des chercheurs de la London School of Hygiene & Tropical Medicine se sont intéressés à l'évolution de la circulation dans les villes. Leur étude révèle que les voitures électriques heurtent plus de piétons que les véhicules thermiques. Leurs données montrent qu'au kilomètre les électriques et hybrides percutent « deux fois plus » de piétons que les voitures à essence.
Heureusement, les auteurs de l'étude précisent que « la plupart des collisions avec des piétons se produisent à faible vitesse ». Le problème est connu depuis plusieurs années déjà : les voitures électriques sont trop silencieuses. Si ce silence représente un réel avantage pour la qualité de vie des citadins, il est aussi pointé du doigt. « Les électriques sont moins susceptibles d'être entendues par les piétons », précisent les chercheurs.
Selon Phil Edwards, auteur principal de l'étude, « si vous optez pour une voiture électrique, n'oubliez pas qu'il s'agit d'un nouveau type de véhicule. Les piétons ont appris à naviguer sur les routes en écoutant le trafic ». Il précise que « les conducteurs de voitures électriques doivent redoubler de prudence ». Le problème ne se pose pas seulement au Royaume-Uni. Les autorités américaines se sont également penchées sur le sujet.
Les voitures électriques polluent-elles vraiment plus que les thermiques à cause des pneus ?
Le ministère américain des transports a constaté que les voitures électriques et hybrides présentent « un risque 20 % plus élevé pour les piétons que les véhicules à essence ». De nouvelles exigences sonores ont été proposées. Avec l'électrification massive des automobiles, les piétons doivent aussi apprendre à être plus vigilants. Enfin, l'étude montre aussi qu'il y a encore beaucoup à faire pour prévenir les accidents.
