Le cap des 50 000 exemplaires avait été franchi en février, ce qui signale des ventes excellentes ces 6 derniers mois (la Leaf est en vente depuis fin 2010).
Cependant avant le début de cette année, elle se vendait peu et ses résultats étaient à la traîne comparés à ceux de la Chevrolet Volt. Les acheteurs préféraient en effet miser sur l'hybride, pour plus de sécurité en ce qui concerne l'autonomie.
Début 2013, Nissan a inversé la tendance en décidant d'une baisse de prix drastique couplée à l'arrivée de la version 2013 de la voiture. Depuis, la Leaf se vend beaucoup mieux et ses ventes mensuelles dépassent la plupart du temps celles de la Volt.
Ce sont désormais les concurrents de Nissan qui doivent réagir en procédant eux aussi à des réductions tarifaires...
