Les ventes de voitures électrifiées (électriques et hybrides rechargeables) atteignent des sommets en Chine. Leur part dépasse désormais les 50 %. C'est un record historique pour le pays. Selon les données de la China Passenger Car Association (CPCA), les ventes des véhicules électriques et hybrides rechargeables se sont élevées à 879 000 unités en juillet 2024. Soit une augmentation de 37 % en glissement annuel et de 3 % par rapport au mois précédent.
Depuis le début de l’année, 4,99 millions de modèles électrifiés se sont vendus en Chine. Cela représente une augmentation de 34 % par rapport à l'année dernière. Le pays bat tous les records. Une dynamique qui contraste avec ce que nous pouvons observer en Europe. Sur le Vieux continent, les modèles électrifiés frôlent tout juste les 20 %. Précisément, au cours du premier semestre, leur part était à 19,4 % des ventes.
Xiaomi ne vendra pas de sitôt sa voiture électrique en Europe
En Chine, un constructeur sort du lot. Il s'agit évidemment de BYD. En juillet, la marque chinoise a écoulé 340 799 modèles électrifiés. Son concurrent le plus sérieux était Tesla, avec « seulement » 74 117 unités vendues. Derrière on retrouve Geely (59 051 unités), Li Auto (51 000 unités), Changan (50 000 unités). Le nouveau venu Xiaomi, qui ne vend que des 100 % électriques, se place en 15e position avec 13 000 modèles écoulés.
Petite déception pour Xpeng. Le spécialiste des voitures électriques en Chine n'est qu'en 17e position avec un score de 11 145 voitures électrifiées vendues. Loin derrière, on retrouve les constructeurs historiques et leurs co-entreprises : FAW-Toyota (5 486 unités), FAW-Volkswagen (5 388 unités) ou encore SAIC-General Motors (5 265 unités). Ils n'arrivent toujours pas à se détacher sur le segment des voitures électrifiées.
