Le Kia EV3 fait une première apparition sur le sol français au Mondial de Paris, mais il n'a déjà plus aucun secret pour vous si vous faites partie des fidèles d'Automobile Propre. Le constructeur coréen a même déjà ouvert les commandes dans l'Hexagone, avec des prix sont bien plus intéressants que ceux du Niro EV !
Voilà deux semaines que le Kia EV3 a dévoilé ses prix avant ses débuts français au Mondial de l'Automobile. Ce nouveau SUV long de 4,30 mètres est doté d'un moteur de 150 kW, soit 204 ch. Il est associé à deux tailles de batterie.
La version autonomie standard a une batterie de 58,3 kWh. En cycle mixte WLTP, elle promet 436 km. En autonomie longue, on a une batterie de 81,4 kWh. De quoi atteindre 605 km, une très belle valeur pour un véhicule de cette taille. Prudence avec la monte pneumatique. Sur la version GT Line, avec des jantes de 19 pouces au lieu de 17, la grosse batterie donne 563 km d'autonomie.
En série, il y a un chargeur embarqué triphasé 11 kW. Pour la recharge rapide DC, attention quand même : avec la petite batterie, c'est 100 kW maximum. La grosse est à 120 kW. De plus, la pompe à chaleur reste toujours en option !
Kia EV3 : voilà tout ce qu’il faut savoir de ce redoutable concurrent de la Renault Mégane électrique
- EV3 : jantes 17 pouces, rétros électriques et chauffants, clim auto bizone, capteur de pluie, accès/démarrage mains libres, instrumentation numérique 12,3 pouces, écran tactile 12,3 pouces, navigation, radars de stationnement avant/arrière, caméra de recul, régulateur de vitesse adaptatif.
- Earth : EV3 + poignées de portes escamotables électriquement, rétros rabattables, surveillance des angles morts, sièges avant chauffants, volant chauffant, chargeur smartphone induction.
- GT Line : Earth + jantes 19 pouces, boucliers GT Line, éclairage d'ambiance personnalisable, hayon électrique mains libres, système audio Harman Kardon.
Avec un prix de base de 35 990 €, l'EV3 est bien plus attractif que le Niro, qui commence à 45 690 €. Il a 204 ch aussi et un peu plus d'autonomie (460 km). Mais sa recharge DC est limitée à 72 kW !
Comme le Niro, l'EV3 n'est pas annoncé avec le bonus écologique. Ce qui peut le gêner face à des modèles qui l'ont. Par exemple, le Renault Scénic commence à 39 990 € avec une autonomie de 420 km, mais il a le bonus de 4 000 €, ce qui le met au même prix que l'EV3. Ce dernier a l'avantage de la grosse autonomie de plus de 600 km dès 40 990 €, contre 42 990 € pour le Scénic batterie 87 kWh, bonus déduit.
| EV3 | Earth | GT Line | |
| 204 ch - Batterie 58,3 kWh | 35 990 € | 38 390 € | - |
| 204 ch - Batterie 81,4 kWh | 40 990 € | 43 090 € | 45 990 € |
