Après avoir légèrement progressé en octobre, le marché automobile européen a... légèrement baissé en novembre. Le recul est de 1,9 % dans l'Union, avec 886.918 immatriculations de voitures particulières.
A nouveau, les voitures électriques chutent de manière importante. Le mois dernier, leurs ventes ont diminué de 9,5 %. Avec 144.482 immatriculations, leur part de marché s'est contractée, passant de 16,3 % en novembre 2023 à 15 % cette année.
Ce résultat est en bonne partie causé par le plongeon des ventes d'électriques en Allemagne et en France. Outre-Rhin, avec 35.167 livraisons, la chute est de 21,8 %, en raison de l'arrêt du bonus il y a quasiment un an. Chez nous, le recul a carrément été de 24,4 %, à 23.255 voitures.
Le marché électrique est aussi très dépendant de la santé de Tesla. Or, en novembre, l'américain a reculé de 41 %, avec 18.786 ventes au lieu de 31.810.
Dans les plus gros marchés européens, on note quand même la forte hausse de 41,8 % aux Pays-Bas (13.584 ventes) et la bonne progression de 18,4 % en Belgique (11.247).
Avec ce nouveau mauvais résultat pour les électriques, on se dirige tout droit vers un bilan négatif pour ce type de motorisation sur l'ensemble de l'année, soit un véritable coup d'arrêt dans l'adoption de l'électrique. Sur le cumul janvier/novembre, le total est déjà dans le rouge avec - 5,4 %. Mais ce n'est pas mieux pour les hybrides rechargeables, en recul de 8 %.
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