Dès sa présentation il y a plus de quatre ans, la Maserati MC20 s'est annoncée avec une motorisation électrique en complément du V6 Nettuno de 630 ch. Une promesse qui marquait le début de l'électrification de la marque au trident, aujourd'hui confirmée par les variantes Folgore des GranTurismo et Grecale. Le plan initial visait 100 % des ventes en électrique à l'horizon 2030, et une offre électrique pour tous les modèles à partir de 2025...
L’avenir de la Maserati Quattroporte électrique en suspens
Un plan qui a depuis été revu ! Maserati ne se donne plus de date pour passer au 100 % électrique. Et la gamme ne sera pas électrifiée à 100 % non plus. La MC20 Folgore se fait toujours attendre... et ne sortira pas. Du moins pas pour l'actuelle génération. Le projet a été gelé.
Le constructeur indique que trop peu de clients étaient intéressés par ce modèle, malgré un accueil plutôt positif pour l'autre coupé électrique de la gamme, la GranTurismo Folgore. On peut aussi supposer que les résultats de la marque poussent Stellantis à réduire les budgets alloués au développement de nouveaux modèles.
Décidément, les sportives électriques ont la vie dure, entre cette annulation ou le retard de la Porsche 718.
