Le Frontera a fait son retour dans la gamme Opel. Il prend désormais l'apparence d'un SUV compact (long de 4,39 mètres) et remplace indirectement le Crossland.
Comme ce dernier, le Frontera est un projet commun avec Citroën, qui propose de son côté le C3 Aircross. La nouvelle génération du français a décidé de casser les prix, avec un ticket d'entrée dès 19.700 €. Opel a suivi le mouvement. Le Frontera a lui aussi des tarifs agressifs.
Même s'ils sont un peu moins agressifs depuis quelques jours. En effet, alors que le Frontera, dévoilé au printemps 2024, est dans les concessions depuis quelques semaines seulement, il augmente ses prix. Toute la gamme est concernée, y compris la motorisation électrique qui nous intéresse ici.
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Avec le bloc de 113 ch et la batterie LFP de 44 kWh qui donne une autonomie de 305 km en cycle mixte WLTP, le prix de la variante Edition prend carrément 2.000 €, passant de 29.000 à 31.000 €. Le modèle GS augmente de 1.500 €, à 33.000 €.
L'écart se creuse ainsi avec le C3 Aircross qui a la même base technique. Le Citroën commence toujours à 27.400 €, avec une variante You à l'équipement moins généreux. Mais la Plus, au look plus soigné et avec l'écran tactile 10 pouces, est à 29.500 €.
Opel se rattrape toutefois avec une promo. On se demande presque si la hausse des prix n'est pas arrivée pour donner une marge de négociation, le client souhaitant toujours une ristourne. Dans le configurateur en ligne, le Frontera électrique Edition est ainsi affiché à 28.650 €, soit un rabais de 2.350 € !
Le Frontera profite du bonus écologique. Une version avec une autonomie de 400 km doit bientôt être lancée.
