Lancée fin 2021, la Cupra Born est vite devenue un pilier de l’offre électrifiée de la filiale de Seat. Produite à Zwickau sur la même base technique que la Volkswagen ID.3, la compacte électrique affiche un positionnement plus dynamique et un design plus affirmé. En 2024, elle s’est hissée au deuxième rang des ventes de Cupra en France.
Une version d'entrée de gamme généreuse ?
Pour continuer sur cette lancée, une nouvelle finition moins onéreuse vient d'être présentée. Avec la "One", Cupra entend rendre son modèle plus accessible sans renier les fondamentaux du véhicule. Cette version d’entrée de gamme embarque une batterie de 59 kWh pour une autonomie annoncée à 428 km (en cycle WLTP).
En Espagne, Seat se prépare à produire deux petites électriques : les Cupra Raval et Volkswagen ID.2
Le moteur électrique développe 204 ch, une puissance désormais standard sur ce segment. La dotation reste généreuse pour une version d'entrée de gamme : jantes 19 pouces, projecteurs full LED, sièges baquets en textile recyclé, caméra de recul, climatisation bi-zone, volant chauffant et régulateur adaptatif sont inclus de série.
Deux packs optionnels permettent d’enrichir les aides à la conduite ou les équipements de confort. Proposée à 37 390 euros avant bonus, la Born One descend à 33 990 euros une fois les aides déduites.
