En mettant la main sur Smart, et en développant la gamme, Geely pensait percer facilement en Europe. Mais le plan ne se déroule pas exactement comme prévu et les ventes des #1 ou #3 restent encore en deçà des espérances. La marque prépare donc de nouveaux lancements qui seront destinés à consolider son image. En plus de la petite citadine Fortwo (ou #2), un autre modèle pointe le bout de son nez, le roadster.
Même électrique, la future Mazda MX-5 veut rester un roadster agile
Présentés en 2002 au salon de Paris, le Roadster et le Roadster Coupé ont marqué l'histoire de la marque. Malgré des performances qui ne sont pas celles de sportives, ces deux modèles ont été appréciés pour leur agilité et leur légèreté. Ils restent d'ailleurs encore aujourd'hui assez recherchés pour qui souhaite s'offrir une voiture plaisir à moindre coût d'achat et d'usage.
Le retour de ce modèle, avec cette fois un moteur électrique, s'inscrit dans la tendance actuelle de création d'un marché des modèles de niche par les constructeurs chinois. Il trouvera sur sa route la MG Cyberster, mais aussi la Mazda MX-5 qui prépare son électrification.
Néanmoins, le lancement de ce modèle n'interviendra pas avant plusieurs années. On pense plutôt à 2028 ou 2029. Après le SUV #5 cette année, Smart prépare l'arrivée de la grande berline #6 et de la nouvelle Fortwo qui renouera réellement avec les racines de la marque.
