Avec l'A290, Alpine a pris un nouveau départ. C'est en effet le premier véhicule 100 % électrique de la marque. Un pari risqué pour une firme aussi emblématique, les clients de sportives étant assurément parmi les plus difficiles à convaincre de passer à l'électrique.
Mais la voiture réussit ses débuts commerciaux. En France, au cours du premier semestre 2025, 2 327 exemplaires de l'A290 ont été immatriculés. La voiture fait ainsi nettement mieux que la dernière Mini électrique (1 450 ventes), qui joue sur le même terrain de la citadine électrique premium et sportive.
Pour le groupe Renault, c'est aussi un bon complément à la R5, qui a de son côté séduit un peu plus de 15 000 clients. L'A290 est en effet étroitement dérivée de la citadine du Losange. Elle s'en distingue par des éléments de style et surtout une préparation technique bien à elle, avec des moteurs de 180 et 220 ch (en attendant assurément plus par la suite).
L'A290 a un atout face à sa rivale britannique : made in France, elle a passé l'étape de l'éco-score et profite donc du "coup de pouce véhicules électriques", le nouveau nom du bonus écologique financé par les Certificats d'Economies d'Energie.
Alpine met en avant une offre de LLD 37 mois à partir de 290 € par mois, avec un 1er loyer de 6.200 €, avec une prime coup de pouce de 3 180 € prise en compte. L'entretien est inclus pour 1 € par mois, la voiture est garantie 3 ans.
