Le marché français reste en crise, avec un recul de 7,7 % en juillet, soit 116 371 ventes. Les électriques se portent mieux : le mois dernier, 19 547 voitures électriques ont été immatriculées en France, en hausse de 14,8 % en un an. Toutefois, le cumul de 2025 reste dans le rouge, avec 167 881 voitures et - 4,3 %. La part de marché des VE est de 17,5 % en 2025, contre 16,8 % en 2024.
Le premier semestre 2024 avait été porté par le succès du leasing social. Les marques attendent donc énormément du retour de ce dispositif, mais l'ouverture des commandes ne se fera que le 30 septembre. De quoi sûrement créer un effet d'attentisme chez les clients.
En attendant, la Renault 5 confirme son statut de nouvelle championne des ventes de voitures électriques en France. En juillet, elle a même écrasé le marché avec plus de 2000 immatriculations.
Le 2e modèle du classement n'est qu'à 1083 ventes. Mais son nom est une surprise, puisqu'il s'agit du BMW iX1. Le podium est complété par le Tesla Model Y, qui retrouve des couleurs avec quasiment 1000 livraisons. Tesla a pu livrer des véhicules en attente après avoir eu le feu vert du bonus fin juin.
Ventes de voitures électriques : voici les plus gros flops de 2025
Le Model Y est ainsi devant le Renault Scénic, qui résiste tout de même bien (803 livraisons en juillet). Mais le français commence à se faire talonner par un nouveau concurrent redoutable, le Skoda Elroq (617 immatriculations), qui confirme son bon début de carrière.
La déception dans le top 10 est la Citroën C3 : seulement 581 exemplaires ont été immatriculés. Au cumul, la Citroën laisse s'envoler la R5, avec 10 054 modèles contre plus de 17 000 pour la Renault. La 208 est aussi dans le dur cette année (465 ventes en juillet).
Parmi les autres chiffres de juillet, on retient le démarrage poussif de la Renault 4, avec seulement 420 immatriculations le mois dernier. C'est aussi poussif pour le Hyundai Inster (336).
Chez Audi, la gamme Q6, pourtant pas donnée, est un succès.
Top 10 des ventes de voitures électriques - Juillet 2025 et Cumul 2025
| Modèles | Juillet | Cumul 2025 | Evolution* | |
| 1 | Renault 5 | 2 033 | 17 785 | Nouveauté |
| 2 | BMW iX1 | 1 083 | 4 470 | - 17,8 % |
| 3 | Tesla Model Y | 979 | 9 865 | - 22,5 % |
| 4 | Renault Scénic | 803 | 8 798 | Nouveauté |
| 5 | Volkswagen ID.3 | 628 | 4 827 | + 15,5 % |
| 6 | Skoda Elroq | 617 | 3 303 | Nouveauté |
| 7 | Citroën ë-C3 | 581 | 10 054 | Nouveauté |
| 8 | Renault Megane | 557 | 4 680 | - 63,4 % |
| 9 | Audi Q6/SQ6 | 502 | 3 171 | Nouveauté |
| 10 | Peugeot 208 | 465 | 6 253 | - 66,2 % |
* par rapport au cumul 2024
