Qui dit nouvelle Xpeng P7, dit aussi « Wing Edition ». Comme c'était déjà le cas avec la version précédente, la P7 version 2025 sera proposée dans une variante spéciale avec des portes à ouverture en élytre. Un dispositif plutôt rare (et coûteux) sur le marché, qui évoque davantage les supercars destinées à la piste que les modèles grand public. Et dont on se demande un peu quel est l'intérêt sur une berline !
Xpeng joue la carte du premium
Outre cet élément marquant, la Wing Edition reçoit une finition extérieure inédite : une peinture argent mat associée à des jantes forgées de 21 pouces et des inserts en fibre de carbone sur les ailes avant et les coques de rétroviseurs. Le résultat est plutôt réussi. Cela renforce le caractère exclusif d’un modèle qui vise clairement à se démarquer.
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L’habitacle n’est pas en reste. La P7 Wing Edition adopte des seuils de porte éclairés, un habillage intérieur « Orange Radiance » et des sièges sport Dinamica. Autant d’éléments destinés à accentuer le style haut de gamme du modèle. Cette attention portée aux détails rappelle que Xpeng entend rivaliser avec nos marques premium européennes.
Sur le plan technique, la Wing Edition est disponible dans deux configurations différentes : une version à moteur unique de 270 kW avec batterie de 74,9 kWh, et une version à double moteur totalisant 437 kW avec un pack de 92,2 kWh. En Chine, cette nouvelle version est attendue autour de 400 000 yuans, soit environ 47 800 euros.
