Entre juillet et septembre 2025, le constructeur bavarois a livré 102 864 modèles électriques à travers le monde. Un chiffre en léger recul (- 0,6 %) par rapport au troisième trimestre 2024 (103 440 unités livrées à l'époque). BMW avait aussi réalisé de meilleures performances au cours du premier trimestre 2025 (109 516) et du deuxième (111 027).
BMW progresse sur l'électrique en 2025
Si le bilan du troisième trimestre ne marque pas les esprits, sur les neuf premiers mois de l’année, la marque totalise 323 447 ventes sur le tout électrique, soit une hausse de 10 % par rapport à la même période en 2024. Les modèles à batterie représentent désormais 17,5 % des ventes globales du groupe, une belle progression. Surtout, c'est bien plus que chez les concurrents directs. Mercedes est par exemple sous les 10 %.
BMW lance la production des moteurs électriques de la nouvelle gamme Neue Klasse
Au global, le groupe progresse de 2,4 % en 2025. De bons résultats qui cachent toutefois des disparités régionales. Toutes motorisations confondues, le groupe enregistre une croissance soutenue en Europe avec une croissance de 8,6 % sur les trois premiers mois de l'année, et sur le continent américain (+ 9,8 %). Mais le marché chinois reste plus difficile à pénétrer. Là-bas, les ventes reculent de 11,2 %.
Pour la suite, BMW mise sur l’arrivée de sa nouvelle gamme Neue Klasse. Une nouvelle génération de voitures 100 % électriques. Le premier modèle issu de cette plateforme est le nouveau BMW iX3. Un SUV électrique dont les livraisons commenceront en 2026 qui doit marquer une rupture technologique majeure avec l’adoption d’une architecture à 800 volts.
