Le chinois Geely a l'intention d'étendre sa présence en Europe avec ses différentes marques, dont la principale : Geely. Déjà proposée Outre-Manche ou dans certains pays d'Europe centrale, le label généraliste du groupe chinois viendra s'implanter dans de nouveaux pays. Il étendra également son offre dans différents segments. Dont celui des petites berlines abordables avec l'EX2.
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Nommée Xingyuan sur son marché national, cette dernière a largement atteint son objectif l'année dernière, en détrônant sa rivale principale, la BYD Seagull, alias Dolphin Surf. Il s'en est vendu 465 775 unités ! Pour parvenir à ce résultat, l'EX2 combine une taille maitrisée (4,13 m de long), un équipement complet, une architecture ménageant à la fois un bel espace à bord avec un coffre de 375 litres et un frunk de 70 litres. Ajoutez à cela une finition tout à fait correcte et surtout un prix de moins de 70 000 RMB (moins de 8 500 euros).
Bien sûr, ce prix ne sera pas maintenu pour son arrivée en Europe. Car l'auto ne proposera pas sa version de base dotée d'un moteur de 58 kW (propulsion) avec une batterie de 30,1 kWh. L'Europe devra se contenter du modèle avec moteur 85 kW et batterie 40,1 kWh. Cette version est donnée pour 401 km en Chine, et devrait afficher entre 300 et 350 km d'autonomie en cycle WLTP. Entre frais de transport, taxes et marge supplémentaire, son prix sur le Vieux Continent est attendu entre autour de 23 000 €.
Sa production locale n'est pas encore prévue, ce qui privera l'EX2 d'aides à l'achat renforcée.
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