2025 n'était qu'une année de transition. Lucid s'est efforcé de rester à flot en attendant l'arrivée salvatrice de sa nouvelle architecture pour véhicules de taille moyenne. Une gamme qui doit être son "instant Model 3". Comme Tesla l'a fait avec sa berline, la nouvelle famille doit permettre de booster les volumes et d'atteindre enfin le point d'équilibre financier.
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Cette nouvelle plateforme est censée combiner deux points. Tout d'abord le savoir-faire de Lucid en matière d'efficience, en particulier avec le nouveau moteur baptisé Atlas. Cette efficience doit aider à réduire la taille de la batterie, l'élément le plus cher. Ensuite il y aura des réductions de coûts qui permettront de proposer un modèle sous le seuil des 50 000 dollars.
La gamme proposée aux particuliers comprendra trois modèles. Trois SUV pour être précis : Earth, un SUV sans doute plutôt classique, Cosmos, un modèle plus efficient et profilé, et enfin un dernier dont le nom n'a pas été partagé, mais qui sera plus typé tout-terrain. De quoi aller marcher un peu sur les plates bandes du tout nouveau Rivian R2 ?
Pas de berline pour les clients. Le seul véhicule qui ne sera pas un SUV sera en effet un robotaxi à deux places, baptisé Lunar. Ce modèle est né du partenariat avec Uber. Il sera bien plus adapté à cet usage que l'énorme SUV Gravity qui est actuellement utilisé...
