128 484 voitures neuves ont été immatriculées le mois dernier, un résultat en hausse de 4 % par rapport à mai 2025. A noter toutefois qu'il n'y avait que 17 jours ouvrés cette année (19 en mai 2025), de quoi rappeler que mai n'est pas un mois favorable à la vente automobile !
Comme pour les précédents mois, le bilan est sauvé par les électriques. Dans un contexte de flambée des prix des carburants, les ventes de ces modèles explosent avec + 92,7 % en mai ! 37 412 voitures électriques neuves ont ainsi été immatriculées. La part de marché des électriques atteint un niveau record de 29 %. Cette part est même de 34 % sur le canal des particuliers et de 43 % pour les flottes.
A noter que dans le même temps, le bilan des voitures hybrides simples est en recul de 7 % et celui des hybrides rechargeables baisse de 6 %. Que dire alors du thermique, de plus en plus bas : les modèles essence sans électrification ont compté pour 15 % des immatriculations, le diesel est tombé à 3 %.
Du côté du classement des électriques, le Tesla Model Y reprend la tête à la Renault 5. La marque américaine confirme son regain de forme en France cette année, en plaçant aussi la Model 3 en 4e place en mai. Les ventes du constructeur ont plus que doublé depuis le début de l'année (21 220 immatriculations, contre 8 277 sur la même période de 2025).
La R5 n'a pas à rougir même si elle est en passe de se faire dépasser sur le cumul de l'année par le Model Y ! Elle reste loin devant ses concurrentes directes, avec un score presque trois fois plus élevé que les Citroën ë-C3 et Peugeot e-208 en mai. A noter que ces modèles seront à nouveau boostés dans les prochaines semaines avec la troisième édition du leasing social.
Renault peut se satisfaire à nouveau des bons scores du Scénic électrique (plus de 10 000 immatriculations déjà en 2026) et du regain de forme de la Mégane. La Twingo a enregistré un peu plus de 1 000 immatriculations le mois dernier. En revanche, c'est mitigé pour la nouvelle "4L", avec seulement 571 immatriculations en mai.
Parmi les bons scores de mai, on retient aussi le Peugeot e-3008, avec 1 205 véhicules. Il est talonné par le Skoda Elroq, joli succès. Le VW ID.4 est aussi en grande forme, alors qu'il est proche de sa fin de carrière.
Parmi les bons résultats de mai, on peut souligner ceux des Xpeng G6 (583 immatriculations), Kia EV4 (666), BMW iX1 (870). Plus de 500 nouveaux iX3 ont aussi été immatriculés.
C'est en revanche difficile pour les DS 3 (24 immatriculations), Hyundai Ioniq 5 (21), Opel Corsa (89) ou Fiat 600e (102).
| Modèles | Mai 2026 | Cumul 2026 | Evolution* | |
| 1 | Tesla Model Y | 3 874 | 16 000 | ++** |
| 2 | Renault 5 | 2 947 | 16 449 | + 27,3 % |
| 3 | Renault Scénic | 1 624 | 10 634 | + 54,2 % |
| 4 | Tesla Model 3 | 1 561 | 5 153 | ++ |
| 5 | Renault Megane | 1 289 | 4 842 | + 42,6 % |
| 6 | Peugeot e-3008 | 1 205 | 4 532 | + 28,5 % |
| 7 | Skoda Elroq | 1 126 | 5 129 | ++ |
| 8 | Citroën ë-C3 | 1 069 | 7 023 | - 19,7 % |
| 9 | Peugeot e-208 | 1 044 | 6 218 | + 26,8 % |
| 10 | Volkswagen ID.4 | 1 026 | 5 542 | ++ |
*par rapport à 2025 ** ++ : hausse supérieure à 100 %
Source AAA Data
