On a pu constater au cours des derniers mois que la hausse du prix des carburants avait eu un impact sur les ventes de véhicules électriques neufs. C'est vrai aussi sur l'occasion. Au cours du mois de juin 2026, les ventes de VEO (voitures électriques d'occasion) ont progressé de 72,9 % en France pour atteindre 23 332 unités, contre 13 497 l'an passé à la même période. Une envolée spectaculaire qui ne bouleverse pas pour autant le Top 10. Les Français se tournent toujours massivement vers les Renault Zoé (2 636) et Peugeot e-208 (2 301). Derrière on retrouve les Fiat 500e, Tesla Model 3 et autres Dacia Spring. Plutôt logique vu que ces véhicules sont les plus présents sur le marché de l'occasion.
| Modèles | Ventes (juin 2026) | |
| 1 | Renault Zoé | 2 636 |
| 2 | Peugeot e-208 | 2 301 |
| 3 | Fiat 500e | 1 405 |
| 4 | Tesla Model 3 | 1 358 |
| 5 | Dacia Spring | 1 337 |
| 6 | Renault Mégane | 1 277 |
| 7 | Renault Twingo | 947 |
| 8 | Tesla Model Y | 888 |
| 9 | Peugeot e-2008 | 826 |
| 10 | Hyundai Kona | 809 |
Sur l'ensemble du marché de l'occasion, le tout-électrique ne représente pourtant que 5 % des ventes... La marge de progression est énorme ! Contrairement au marché du neuf, le mix est encore largement dominé par le diesel (41 %) et l'essence (37 %).
Précisons au passage que le tout-électrique n'est pas la seule motorisation à progresser. L'hybride pèse pour 53 144 exemplaires vendus en France (+31,5 %), soit une part de marché de 12 %. Les véhicules hybrides rechargeables représentent 15 690 ventes sur le mois de juin en France, soit une progression de 9,5 % et une part de marché de 4 %.
Top 10 des ventes de voitures électriques en Europe : le Tesla Model Y écrase la concurrence
| Motorisations | Ventes (juin 2026) | Évolution | |
| 1 | Gazole | 180 744 | -12,1 % |
| 2 | Essence | 166 396 | -2,35 % |
| 3 | Hybride | 53 144 | +31,5 % |
| 4 | Électrique | 23 332 | +72,9 % |
| 5 | Hybride rechargeable | 15 690 | +9,5 % |
| 6 | Gaz | 5 058 | +30,2 % |
| 7 | Éthanol | 1 357 | -8 % |
| 8 | Divers | 70 | +81 % |
| Total | 445 791 | -0,88 % |
De manière générale, les marques françaises restent plébiscitées. Les groupes Stellantis et Renault captent 46,3 % de part de marché. Les Allemands reculent, alors que les constructeurs asiatiques affichent un bilan lus positif. Les marques coréennes progressent de 6,5 %, mais l'évolution la plus notable concerne évidemment la Chine. Sur le marché de l'occasion, elles ont progressé de 105,7 % en juin 2026.
Sur l'ensemble du semestre, les ventes de véhicules d'occasion (toutes motorisations confondues) ont atteint 2 628 474 unités. Nous n'avons malheureusement pas le détail de la répartition en fonction des motorisations, mais on imagine évidemment que le tout-électrique progresse fortement par rapport au premier semestre 2025. On est d'ailleurs très loin des niveaux pré-Covid. Au cours du premier semestre 2019, le marché de l'occasion français avait atteint 2 899 838 unités. Le recul atteint 9,4 % entre 2026 et 2019.
