Fidèle à la philosophie "less is more" de la marque, la MINI Cooper Electric conserve les proportions compactes et le style épuré qui font sa signature. Sous le capot, la gamme électrique propose une puissance allant de 135 à 190 kW (soit environ 184 à 258 ch selon la version), pour une accélération immédiate sans passage de vitesse. La batterie lithium-ion, d'une capacité nette de 36,6 à 49,2 kWh selon la finition, est logée dans le plancher du véhicule afin d'optimiser la tenue de route et l'agilité, deux arguments centraux de la marque.
L’expérience numérique de la MINI Cooper Electric, entre écran OLED et connectivité smartphone.
À l'intérieur, la MINI Cooper Electric se distingue par son écran OLED circulaire de 9,4 pouces, cœur de l'expérience numérique du véhicule et de l'assistant personnel intelligent MINI. En série, le véhicule embarque un contrôle automatique de la climatisation ainsi que plusieurs aides à la conduite :
- assistant de maintien sur la voie,
- aide au stationnement automatique,
- avertissement de collision latérale,
- caméra de recul,
- régulateur de vitesse adaptatif.
Sur le plan de la recharge, une session rapide en courant continu permet de récupérer 100 km d'autonomie en 35 minutes environ, quand une Wallbox domestique demande environ 2 h 30. Le véhicule a par ailleurs obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP, avec 89 % de protection des occupants adultes.
La gamme s'organise autour de trois finitions : Classic, Favoured et JCW, cette dernière portant la première déclinaison électrique John Cooper Works. Côté budget, MINI communique une offre d'entrée en location longue durée dès 359 €/mois sur 48 mois, premier loyer de 380 € après déduction de la prime CEE de 345 €. À l'achat, le prix catalogue démarre aux alentours de 29 472 € avant bonus écologique, un positionnement premium assumé face aux citadines électriques généralistes.
La MINI Cooper Electric confirme la montée en gamme des citadines électriques premium, entre autonomie enfin crédible et expérience numérique différenciante. Reste à voir comment elle résistera face à une concurrence chinoise et française de plus en plus agressive sur les prix.
