La Lancia Ypsilon est annoncée avec l'une des meilleures autonomies de sa catégorie, à 425 kilomètres en cycle mixte. Si dans la réalité, il n'est pas aisé d'atteindre cette valeur, la marque est partie à la chasse aux records pour prouver l'efficience de l'auto, sur l'une des routes les plus fréquentées d'Europe : le périphérique parisien. Voilà qui rappelle les exploits de notre Pierre Desjardins, qui s'était pris de passion pour les tours de périph' jusqu'à la panne !
Lancia a d'ailleurs procédé à un test similaire. Dotée d'un moteur de 156 ch et d'une batterie d'une capacité utile de 51 kWh, la voiture a été chargée à 100 %. Puis, mode Eco activé et avec la position "D", elle a été lancée sur l'anneau qui entoure la capitale, qui mesure 35 kilomètres, dans des conditions de circulation normales. Le but était simple : aller jusqu'à la quasi panne, puisque le test s'est arrêté avec une batterie à 2 %.
Au final, 771 kilomètres ont été faits, soit plus de 22 tours. Cela donne une consommation moyenne de 6,2 kWh/100 km avec une vitesse moyenne de 43 km/h. Le test a donc pris du temps, puisqu'il a commencé un matin à 6h58 pour se terminer à 0h52.
Reprenant la base de la Peugeot e-208, l'Ypsilon s'en distingue par son look, avec par exemple des feux inspirés de ceux de la Stratos. La présentation intérieure est également inédite, avec des codes empruntés aux spécialistes italiens du mobilier.
La voiture est affichée à partir de 33 800 €, avant la prise en compte des aides à l'achat, la prime CEE variant de 3 600 à 6 100 € selon vos revenus. L'Ypsilon est également disponible en leasing social, à 195 € par mois et sans apport, celui-ci étant couvert par l'aide au leasing social de 7 000 €.
