Bilan de premier semestre contrasté pour le groupe Renault. Au total, celui-ci a vendu 1 165 133 véhicules dans le monde (VP et VU), soit un recul de 0,4 % par rapport au premier semestre 2025.
Si les scores à l'international sont bons, avec de belles hausses sur des marchés clés (+ 15,4 % en Turquie, + 13,7 % au Maroc, + 5,3 % au Brésil), cela coince en Europe avec un recul de 1,3 %. Et il y a un fautif clair : Dacia.
Le roumain plonge de 8,7 %. La marque avait été pénalisée par un problème d'approvisionnement en début d'année mais n'a pu rattraper le retard par la suite. D'ailleurs le deuxième trimestre est stable. Dacia peut quand même se satisfaire du fait que la Sandero reste la voiture la plus vendue en Europe. Mais le constructeur reconnaît qu'il doit faire face à un contexte plus difficile, avec le boom de la voiture électrique et la concurrence chinoise renforcée.
Sandero électrique, nouvelle Spring, Chine… la patronne de Dacia nous révèle tout
66 % de véhicules électrifiés en Europe
Renault se porte bien en revanche, avec une hausse de 2,6 %. La marque est d'autant plus satisfaite qu'elle ne fait pas une course aux volumes peu rentables. Elle a ainsi amélioré sa part de marché sur le canal des particuliers et réduit son exposition aux loueurs courte durée.
Le Losange est bien sûr porté par les nouveaux modèles hybrides et électriques. Cette fois, deux tiers des VP vendus en Europe sont électrifiés (66,3 %). On rappelle que l'objectif est d'être à 100 % en 2030.
Renault se classe n°2 du marché européen des véhicules électriques auprès des particuliers et n°2 sur le marché hybride. Les ventes de véhicules 100 % électriques progressent de 63,2 % dans un marché en croissance de 34,2 %, portées notamment par le succès de la R5, écoulée à 45 000 exemplaires en Europe au premier semestre. Les chiffres s'annoncent encore meilleurs pour le deuxième semestre grâce à l'arrivée de la Twingo et à la relance de la Mégane.
En Europe, l'électrique représente désormais 26,6 % des ventes de la marque Renault, 10 points de plus qu'en 2025. Pour l'ensemble du groupe, la part de véhicules électrifiés en Europe est de 52 %, dont 18,8 % d'électriques.
Alpine poursuit sa progression avec 8 538 ventes, dont 5 890 exemplaires de la citadine électrique A290. Le démarrage est poussif pour le crossover A390 avec 1 041 ventes.
| Marques | Ventes 1er semestre 2026 | Evolution vs 2025 |
| Renault | 829 518 | + 2,6 % |
| Dacia | 327 077 | - 8,1 % |
| Alpine | 8 538 | + 69,1 % |
| Groupe | 1 165 133 | - 0,4 % |
Avec la baisse des prix, la Renault Mégane électrique devient-elle une bonne affaire ?
