Il y a quelques mois, c'était le Kona, cette fois-ci c'est au tour de l'Inster. Le rappel se précise pour la petite voiture 100 % électrique de Hyundai. Après plusieurs signalements en Europe, les autorités allemandes ont officiellement lancé une campagne au sujet d'un défaut du système de gestion thermique. À l’échelle mondiale, un peu plus de 40 000 Inster vont devoir passer par la case atelier. Mais d'où vient le problème ?
Le problème identifié ne concerne pas directement les cellules de la batterie. Il provient d’une vanne à trois voies intégrée au circuit de gestion thermique du véhicule.
Avec le temps, un défaut interne de cette pièce peut entraîner une fuite de liquide de refroidissement. Ce liquide est susceptible d’atteindre des composants électriques installés à proximité. Cela pourrait provoquer un court-circuit et, dans le scénario le plus défavorable, déclencher un incendie. Le risque est donc considéré comme suffisamment sérieux pour justifier le remplacement préventif de la pièce.
Hyundai précise qu’aucun blessé ni dommage matériel lié à ce défaut n’a été recensé à ce stade. La campagne vise donc à intervenir avant qu’un incident ne se produise.
Le rappel concerne les Hyundai Inster fabriqués entre le 14 février 2024 et le 14 avril 2026. Une période large, qui englobe une grande partie des exemplaires produits depuis le lancement du modèle en Europe. Au total, 40 045 véhicules seraient concernés dans le monde. Le nombre exact d’Inster rappelés dans chaque pays n’est pas encore connu.
En Allemagne, la campagne a été enregistrée par l’Office fédéral des transports motorisés sous la référence 16829R. Environ 14 610 voitures doivent être contrôlées.
En France, aucune campagne portant sur ce défaut n’apparaît encore sur le site gouvernemental Rappel Conso au moment où nous écrivons ces lignes. Cette absence ne signifie pas nécessairement que les exemplaires français sont épargnés, puisque les véhicules commercialisés dans l’Hexagone proviennent de la même usine sud-coréenne.
Les premières images du futur Hyundai Kona ont fuité : déjà une refonte complète à venir ?
Les propriétaires peuvent vérifier la situation de leur voiture sur la page consacrée aux campagnes de rappel du site de Hyundai France. Le constructeur permet de rechercher les opérations en cours à partir de l'immatriculation. En cas de doute, il est également possible de contacter un réparateur agréé Hyundai. Il est fort probable que les conducteurs concernés soient ensuite prévenus individuellement.
L’intervention prévoit le remplacement de la vanne à trois voies défectueuse par une version améliorée. L’opération sera réalisée gratuitement dans le réseau Hyundai, comme c’est le cas pour toutes les campagnes officielles de rappel. La marque indique que la majorité de ses interventions de ce type sont effectuées en moins de deux heures.
En Allemagne, les clients sont invités à mentionner le code interne 61D127 au moment de prendre rendez-vous. Les modalités et les références appliquées en France pourront cependant différer lorsque la campagne nationale sera officiellement lancée.
