Avec 2739 immatriculations, le marché français de la voiture électrique réalise un bond spectaculaire au mois de mars et s’accapare désormais 1.30 % du marché VP.
Toujours en tête avec 1370 immatriculations et plus de 50 % de parts de marché, la Renault Zoé est suivie par la Nissan Leaf qui, sortie de ses soucis de livraisons, réalise un mois de mars exceptionnel avec 717 exemplaires écoulés. Classée troisième, la Tesla Model S enregistre également une belle progression avec 143 immatriculations.
Si nous n’avons pas encore le détail des immatriculations d’utilitaires électriques par modèles, le baromètre de l’AVERE France communique sur un chiffre de 516 immatriculations en mars, Renault s’accaparant toujours une grande partie du marché avec son Kangoo et la version commerciale de la Renault Zoé (323 immatriculations au total).
Le taux de pénétration des utilitaires électriques sur le marché VU reste néanmoins moins important que celui des voitures électriques avec une part de marché de seulement 0.4 %.
Profitant de l’arrivée de nouveaux modèles comme la BMW 225xe ou la BMW 330e, le marché du véhicule hybride rechargeable enregistre également une belle progression au mois de mars avec près de 1000 immatriculations.
Et si la Volkswagen Golf GTE et l’Audi A3 e-tron avaient pour habitude d’occuper la première place du classement, c’est le Volvo XC 90 hybride rechargeable qui arrive en tête au mois de mars avec 142 immatriculations.
En cumulant voitures et utilitaires électriques et voitures hybrides rechargeables, les immatriculations de véhicules « branchés » ont approché les 10.000 immatriculations (9358 exemplaires pour être exact) sur l'ensemble du premier trimestre 2016. En termes de répartition, la voiture électrique totalise la plus grosse part de ventes (6009) suivie par l'hybride rechargeable (2094) et l'utilitaire (1255).
En termes de taux de pénétration, ils ont représenté 1.5 % du marché automobile français (VP + VUL) sur la période.
