Dans les grandes villes comme Amsterdam, Rotterdam et La Haye, le véhicule électrique intéresse plus d’un automobiliste sur deux : 52 % déclarent envisager un achat dans les prochaines années. Sur l’ensemble du pays, l’électrique recueille les faveurs de 45 % des sondés alors que seuls 17 % d’entre eux expriment encore un intérêt pour le diesel.
Si 41 % des plus de 55 ans se montrent favorables à l’électrique, la génération Y est déjà majoritairement conquise (50 %).
Comme dans la plupart des pays, les intentions d’achats ne se concrétisent pas souvent lorsqu’il s’agit de signer un bon de commande. A fin 2017 le pays ne comptait encore que 21.115 voitures 100 % électriques et un peu plus de 98.000 hybrides rechargeables. Mais ces chiffres croissent rapidement : en 2017 les immatriculations de véhicules électriques se sont accrues de 61 % par rapport à l’année précédente.
Avec plus de 33.000 points de recharge publiques ou semi-publiques, dont 755 bornes rapides, le territoire néerlandais est, en termes de densité, le mieux équipé en Europe, et probablement au monde.
Tous ces chiffres encourageants font penser que les Pays-Bas pourraient bien, dans les prochaines années, suivre les traces de la Norvège et connaître une électrification rapide de son parc automobile.
Pour rappel, le gouvernement a inscrit à son programme l’interdiction de la vente de véhicules thermiques dès 2030, soit 10 ans plus tôt que la France et la Grande-Bretagne.
