Kia a opéré un changement de cap sur son atypique Soul. Né pour faire alternative aux monospaces, il s’est proposé dans une expérience électrique Soul EV dans sa seconde génération. En 2019, la troisième génération du SUV coréen débarque en Europe uniquement dans ses versions à batteries.
Tout comme le e-Niro ou son cousin Hyundai Kona Electric, le Kia e-Soul se décline en deux configurations. La version à batteries 39,2 kWh propose un moteur de 100 kW/136 chevaux, et une autonomie WLTP de 277 kilomètres. La plus endurante de capacité 64 kWh s’autorise 452 km en une charge pleine, et de meilleures performances avec 204 ch. Enfin, la consommation est indiquée à respectivement 14,5 et 15,7 kWh/100 km.
Pour comparaison, l'ancien e-Soul 2014 incluait des batteries 27 kWh (200 km NEDC) puis 30 kWh (250 km) en 2017. La puissance était aussi limitée à 110 ch/84 kW.
La recharge est permise jusqu'à 100 kW de puissance, via câble Combo 2 CCS, soit 42 minutes pour passer de 20% à 80%.
La version de série Kia e-Soul Active intègre le régulateur de vitesse avec maintien de voie actif, radar/caméra de recul ainsi que le freinage d’urgence avec détection des piétons. L’habitacle comprend la climatisation auto, écran tactile 7 pouces avec compatible Apple Carplay et Android Auto. La carrosserie dispose de barres de toit et jantes 17 pouces.
Sur le niveau e-Design, sont ajoutés par exemple l’écran de 10,25 pouces avec GPS, le radar avant, sièges chauffants et le système audio 10 HP.
Kia e-Soul – intérieur
La finition haut de gamme e-Premium se complète, entre autres, de la sellerie cuir et d’un pack extérieur spécifique plus agressif.
Comme promis par la marque, le crossover urbain est moins cher que l’e-Niro, mais de peu. L’entrée de gamme est fixée à 31.300 euros bonus inclus, soit seulement 1.200 € sous le grand frère. C'est aussi 1.900 € supérieur au précédent e-Soul, disponible dès 35.400€.
| Prix bonus déduit | 39,2 kWh | 64 kWh |
| e-Active | 31.300 € | 35.300 € |
| e-Design | 33.300 € | 37.300 € |
| e-Premium | - | 39.300 € |
Si vous comptez obtenir un Kia e-Soul cette année, il faudra être rapide. La marque ne prévoit que 400 exemplaires pour 2019, privilégiant la vente de son grand frère, le e-Niro. Cependant, seront acceptées jusqu’à 1.000 commandes. Le reste de la production sera écoulé sur l’année 2020.
Bonne nouvelle pour les tous premiers à commander leur coréen électrique, 120 unités ont déjà débarqué en France nous a précisé Kia. Bientôt en stock, leur livraison sera donc possible ces prochaines semaines. D'ici là, Automobile-Propre vous proposera son essai courant de semaine prochaine...
Enfin, la production de Kia électriques e-Soul ou e-Niro sur le seul européen n’aura pas lieu. Contrairement aux rumeurs propagées cette semaine, seuls des modèles électrifiés, donc hybrides, sortiraient des chaînes du futur site dont la localisation n'a pas été précisée.
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