Oui, c'est une progression certaine (aucune vente pendant le premier trimestre 2011) mais rien d'affolant : La Nissan LEAF arrive en tête avec 13 immatriculations, suivie des 8 premières Fluence (dont la plupart sont des modèles de démonstration), une i-Miev et enfin la toute première C-Zéro.
Comment sont-elles positionnées commercialement, face aux véhicules thermiques ?
Globalement la situation est comparable au marché français avec une prime de 5000€ et une taxe d'immatriculation également réduite jusqu'à 5000€ (donc nulle dans la plupart des cas), les prix de vente sont donc intéressants comme on le voit :
Renault propose sa Fluence à partir de 21670 € (prime déduite, batteries en sus) ; La Citroën C-Zéro 2012 a baissé de plus de 10000€ (!) comparé au modèle 2011 (à plus de 41000€ hors prime d'ou les (C-)Zéro ventes jusqu'ici) et est donc maintenant à partir de 25975 € (prime déduite).
Nissan pour sa part positionne sa LEAF à 30595€ (prime déduite) depuis son lancement en Novembre 2010. Cependant, le réseau offre en ce moment 5000€ supplémentaires, ce qui met le prix de base à un très attractif 25595€. La i-Miev est elle un peu plus chère à 29557€ prime déduite.
Le prix du Twizy vient juste d'être révélé : 7820€ (Urban 75) et 8630€ (Technic 75), et comme en France, pas de prime spécifique.
Un des avantages pour la voiture électrique ici est le niveau de taxes important pour les autres véhicules : la TVA est à 23% et la VRT (taxe d'immatriculation) comprise entre 14 et 36%. Les véhicules thermiques sont donc plus chers (je vous laisse aller sur le-site-de-votre-marque-préférée.ie pour le constater). Ce point permet d'espérer une part de marché grandissante, un peu comme en Norvège ou au Danemark.
Une incertitude pèse cependant sur la fiscalité du véhicule électrique : la taxe annuelle n'est plus spécifique (mais identique à un modèle thermique de catégorie A, moins de 120g de co2/km), et a subi une augmentation de plus de 50% en 2012 à 160€ par an. Par ailleurs ce système de taxation global va être à nouveau repensé pour 2013 et je crains que les véhicules écolos ne passent à la trappe, la prime de 5000€ étant déjà prévue pour ne pas passer l'hiver prochain.
À suivre donc et rendez-vous début décembre pour le budget 2013…
