Les nouvelles ZOE, e-208 et Tesla accaparent l’actualité automobile électrique, mais ce serait oublier Smart. La marque est devenue la deuxième 100% électrique depuis cette année avec l’arrêt des versions essence. De plus, les modèles ont été restylés à l’occasion du dernier Salon de Francfort, avec une révision de la gamme à la clé.
3 carrosseries et 6 modèles
Smart ne propose ainsi que la motorisation EQ de 60 kW/81 kW et 160 Nm. La plus petite 2 portes Smart Fortwo reste l’entrée de gamme. Elle est accompagnée de sa variante Fortwo Cabrio, et de la 4 portes/4 places Forfour, cousine de la Renault Twingo. La batterie garde sa capacité de 17,6 kWh, pour une autonomie comprise entre 114 et 135 km en WLTP (140 à 159 km NEDC). La consommation a été révisée en norme WLTP, entre 15,6 et 19,3 kWh/100 km. La recharge est de 4,6 kW en série, mais possible avec le chargeur embarqué 22 kW en option. Retrouver 80% d’énergie est donc plus rapide, de 40 minutes contre 3h30, et 6h sur prise domestique.
Chacune de ces carrosseries offre deux finitions Passion et Prime. Trois packs supplémentaires Advanced, Premium et Exclusive sont également en option.
La Smart fortwo Passion démarre à 26.500 €, soit 20.500 € après bonus, et la grille culmine à 31.600 € sur la Cabrio Prime. Le bonus 2020 est maximal, ainsi de 6.000 €, car la petite allemande est dans la première tranche sous les 45.000 €. La prime à la conversion de 5.000 € maximum est aussi compatible, sans oublier d’autres aides locales pouvant se cumuler. Les commandes sont d'ores-et-déjà ouvertes, les livraisons débutant en janvier 2020.
| Prix Smart 2020 | Passion | Prime |
| Fortwo EQ | 26.500 € | 28.500 € |
| Forfour EQ | 27.350 € | 29.700 € |
| Fortwo cabrio EQ | 29.800 € | 31.600 € |
