BYD lance sa nouvelle berline électrique Han

Les tarifs chinois affichés pour les différentes versions de la Han sont particulièrement alléchants, bien sûr. En France, ils seront forcément supérieurs avec l’ajout de différentes taxe dont la TVA. En comptant 30% de plus, le modèle haute performance à motricité intégrale s’afficherait à 45.500 euros. Avec sa richesse d’équipements embarqués, il constituerait la meilleure offre en berline électrique haut de gamme.

Quel accueil cette voiture recevra-t-elle en Europe, et en particulier en France ? La clientèle ciblée se détournera-t-elle des Audi, Jaguar, Mercedes, BMW ou Tesla pour une marque qui au mieux, dans l’Hexagone, est reconnue pour ses bus électriques construits dans les environs de Beauvais, dans l’Oise ?

Même si les poids lourds du constructeur chinois s’entourent d’une belle réputation de fiabilité, il faudra sans doute pas mal de temps à la Han pour faire oublier ses origines auprès d’automobilistes qui accordent encore un rôle statutaire à leur voiture.

Du côté des professionnels, en revanche, ce sera vraisemblablement très différent. Les chauffeurs de taxis et de VTC ne mettront sans doute pas longtemps à venir à la Han. Après un petit temps de découverte pour s’assurer de sa fiabilité, les premiers à l’adopter pourraient bien devenir les meilleurs « commerciaux » de la marque chinoise.

Pour l’instant, BYD n’a pas annoncé son calendrier pour l’introduction de sa berline haut de gamme en Europe. Une question de mois, très vraisemblablement.