Outre les considérations écologiques que nous connaissons tous, la voiture électrique a aussi l’avantage de se montrer plus abordable qu’une voiture thermique traditionnelle avec des coûts d’utilisation bien plus mesurés. C’est le cas de la Volkswagen ID.3, qui se montre plus abordable que la Golf. Mais la récente compacte de Wolfsburg est aussi moins onéreuse à l'utilisation que la Tesla Model 3.
C’est ce qu’affirme une récente étude de l’organisme allemand ADAC, qui a décidé de comparer la Volkswagen ID.3 face à sa sœur thermique, mais aussi à d’autres propositions du segment des électriques. Pour obtenir ses résultats, l’ADAC s’est basé sur une période de détention de cinq ans avec un kilométrage annuel de 15.000 km. Ainsi, en prenant en compte le prix d’achat de la Volkswagen ID.3 dans sa version Pro Performance (en 58 kWh), le bonus gouvernemental allemand, les différents coûts d’utilisation (entretien périodique, assurance, lavage,...) et même la perte de valeur, la compacte électrique allemande s’élève à 0,416 €/km.
1.500 € de plus pour la Tesla Model 3
La Volkswagen ID.3 du comparatif se montre bien moins onéreuse qu’une Volkswagen Golf 1,5 litre TSI Style, qui grimpe à 0,505 €/km ou 0,460 €/km en prenant en considération une remise de 10 % généralement accordée par les revendeurs. Avec des coûts d’entretien généralement plus élevés, la Golf 2,0 litres TDI occupe la place de la voiture la plus onéreuse du comparatif avec un prix de 0,538 €/km.
Les électriques sont donc fortement avantagés dans ce comparatif, où la Hyundai Ioniq Elektro Style revendique 0,461 €/km et la Nissan Leaf e+ avoue 0,474 €/km. La Tesla Model 3, la berline la plus vendue en France au premier semestre, réclame de son côté un coût de 0,525 €/km en version Autonomie Standard Plus. D’après l’ADAC, sur une base de 15.000 km par an, la Tesla Model 3 représenterait donc un coût de 7.875 €, quand une ID.3 coûtera 6.240 €, soit une différence de l'ordre de 1500 euros.
