La voiture de l’année 2012 aura eu une carrière bien indigne de ses atouts. GM n’aura jamais vraiment fait d’efforts pour la promouvoir en France. Il n’en fera pas plus pour la remplacer même si chez Opel on assure que « d’autres formes d’électrifications viendront dans la gamme ». Aux USA, la jumelle de l’Ampera (la Volt), a bien été remplacée mais elle ne sera pas importée sur le territoire européen.
C’est dommage pour cette pionnière des voitures hybrides rechargeables. Les conducteurs des quelques 8 000 Ampera produites en sont en général très satisfaits. Lorsqu’ils changeront de voiture, ils devront toutefois certainement se tourner du côté de la concurrence…
Source : Amperiste
