Le système Hybrid Air a été présenté fin janvier lors des Journées de l'Innovation PSA ; on apprend aujourd'hui qu'il va être utilisé sur un prototype basé sur une Citroën C3 Vti 82. L 'Hybrid Air permet 3 modes de fonctionnement, dont le mode « Air », très proche du mode ZEV des voitures hybrides en vente aujourd'hui.
Le système Hybrid Air permettra de réduire la consommation de carburant de la C3 d'un tiers. Elle s'élèvera désormais en moyenne à 2,9 l. / 100 km, en cycle mixte. Les émissions seront également réduites à 69 g/km. De plus, ce système ne nécessite pas de batteries additionnelles, ce qui permettra de réduire le prix du véhicule.
Nous aurons certainement plus de détails lors du salon de Genève...
