Ce véhicule à 4 roues motrices possèdera un moteur thermique Boxer 2,0 l. couplé à un moteur électrique 13,4 chevaux et d'une transmission à variation continue Lineartronic. La consommation du moteur thermique s'élèvera à 5 l./100 km, selon le cycle japonais.
De plus, le Crosstrek hybride sera équipé d'un démarreur et d'un générateur intégrés, qui seront mis en marche avec la fonction Stop & Start. Il possèdera par ailleurs une batterie nickel-métal-hydrure 100 V d'une capacité de 13,5 kW.
Le premier lancement commercial est prévu pour l'été prochain sur le marché japonais...
