Il y a quelques jours, Nissan a annoncé l'évolution de sa technologie hybride e-Power. Avec elle, le moteur électrique entraîne seul les roues, le bloc thermique fait office de générateur.
Grâce notamment au travail effectué sur ce dernier, la marque promet plus de confort, avec moins de bruit et de vibrations à bord, mais aussi une baisse de la consommation. Pour le constructeur, ce Qashqai e-Power est sobre comme un diesel avec 4,5 l/100 km en homologation mixte.
La bonne nouvelle est que cette amélioration mécanique n'engendre pas une hausse des prix. Et c'est même tout le contraire, puisque la nouvelle gamme s'accompagne d'une baisse généralisée des tarifs de 2 000 €. La version e-Power commence maintenant à 37 600 € au lieu de 39 600 € en variante Acenta, déjà bien dotée. Il y a en série l'écran tactile 12,3 pouces, la clim auto, la caméra de recul ou encore l'accès mains libres. Le modèle N-Connecta, un coeur de gamme richement doté facturé maintenant 39 800 €, a les services Google intégrés, la vision 360°, l'aide au créneau, la conduite semi-autonome...
Le Qashqai prend ainsi ses distances avec le Renault Austral hybride qui débute à 41 800 €. Nissan souligne aussi que le coût de détention (TCO) évoluera favorablement grâce à des intervalles d'entretien qui passent de 15 000 km à 20 000 km.
