Alors que DS fait pour la première fois bande à part avec un stand séparé de Citroën, on pouvait s'attendre à ce que le constructeur souligne ses ambitions technologiques avec un premier démonstrateur de son futur système hybride rechargeable essence. Que nenni ! Pour la version restylée de la DS 5, c'est à nouveau de l'hybride diesel auquel nous avons droit !
Si les versions thermiques de la nouvelle DS 5 adopte les dernières motorisations du groupe PSA, la DS 5 Hybrid 4x4 semble conserver l'ancien Hybrid4 avec un système à transmission intégrale (moteur diesel à l'avant et moteur électrique à l'arrière) annonçant 200 chevaux de puissance maximale. En termes de consommation et d'émissions, la moyenne est annoncée à 3.3 l/100 km, soit 85 g de CO2/km.
La commercialisation de la nouvelle DS 5 interviendra au mois de juin...
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