ex Automobile Propre

Inspiré du T-Roc (photo ci-dessus), un concept présenté à Genève en 2014, le Volkswagen T-Cross fera sa première apparition début mars à l’occasion du salon de l’automobile de Genève.

Le T-Cross serait néanmoins plus compact que son grand frère puisqu’il reprendrait la plateforme de la petite polo avec une longueur d’environ 4 mètres (le T-Roc était basé sur la Golf).

Version de série pour 2017 ?

Destiné à concurrencer le Nissan Juke ou le Renault Captur sur le segment très convoité des crossovers urbains, le concept Volkswagen T-Cross devrait rapidement aboutir vers un modèle de série. Selon le site britannique Autocar, il serait commercialisé aux côtés de la version de série du T-Roc dès 2017 avec des versions à deux ou quatre roues motrices. Du côté des motorisations, le choix du constructeur s’orienterait vers des déclinaisons essence, diesel et hybride.

« Nous allons positionner les versions de série des T-Cross et T-Roc en dessous des Tiguan et Touareg, sur une partie du marché qui connaît actuellement une forte croissance pour les SUV, y compris en Europe » a précisé l’un des dirigeants du groupe Volkswagen à Autocar.

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Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.
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