Avec la Grande Panda, Fiat fait son retour sur le segment des citadines polyvalentes, donnant enfin une suite à la Punto. Et sa nouvelle voiture veut frapper fort en matière de prix, afin de rivaliser avec la Dacia Sandero... et la nouvelle Citroën C3, dont elle est étroitement dérivée.
Comme la française, l'italienne mise sur la motorisation électrique pour son lancement. Elle a une intéressante offre technique coeur de marché : un moteur de 113 ch, une autonomie en cycle mixte WLTP de 320 km et une recharge DC 100 kW. Il y a aussi un câble de recharge intégré, derrière la calandre, pour la recharge AC.
Cette version électrique est affichée à partir de 24 900 € en version Red. Les clients profitent bien sûr du bonus écologique, qui va de 2 000 à 4 000 €. Mais ce n'est pas tout. Fiat a beau casser les prix, cela ne l'empêche pas de proposer une offre en plus.
Jusqu'au 31 janvier, il y a ainsi une remise de 2 000 €, à la condition toutefois de faire reprendre un vieux véhicule de plus de 7 ans. Si cela est votre cas, et que vous profitez du bonus maxi (avec un revenu fiscal de référence par part jusqu'à 16 300 €), la Grande Panda électrique est ainsi dès 18 900 €.
Un prix vraiment canon pour une citadine spacieuse qui a une bonne autonomie et un équipement déjà intéressant. Il y a en effet en série la clim manuelle, l'instrumentation numérique, l'écran tactile 10,25 pouces, les radars de recul...
Il faut juste faire avec la présence des jantes acier peintes en blanc, un élément de look rétro totalement assumé par Fiat !
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