On a coutume de dire que les apparences sont parfois trompeuses et l'adage s'applique parfaitement à l'univers de la recharge électrique. Par idée reçue, on peut, en effet, se convaincre que, battue par le vent et la pluie, la borne à la peinture fanée et au câble retenu par une toile d'araignée, située au fin fond d'une zone commerciale entre une poubelle à verre et un chien décédé, tousse des kilowattheures à un tarif imbattable entre un reboot et un arrêt pour maintenance. Tandis que, idéalement placé, son homologue rutilant à grand écran HD, auvent protecteur, éclairage rassurant, identité visuelle flattant l'œil et fiabilité de coucou suisse vous vide forcément le portefeuille aussi vite qu'elle vous remplit votre réservoir d'électrons.
Mais il n'en est rien, comme le montre notre dossier sur les différents abonnements proposés par les réseaux de recharge que nous tenons fiévreusement à jour. Par exemple, l'offre d'Electra, dont on reconnaît de bien loin les 1 700 bornes à leur teinte bleu canard foncé délivrant jusqu'à 400 kW, se place sur les premières marches de la rentabilité, voire, dans bien des cas, la plus haute si l'on exclut Mobilize Intense, malheureusement réservé aux seules Alpine, Dacia et Renault électriques, et les propriétaires de Tesla qui bénéficient d'un traitement particulier sur les Superchargeurs.
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Pour rappel, l'abonnement Electra+, lancé il y a deux mois, propose au choix le kilowattheure à 0,29 € pour 19,99 € par mois ou à 0,39 € contre 4,99 € mensuel, ce qui est donc déjà très compétitif. Mais, dans le second cas, à l'approche de l'été, le réseau fait un effort supplémentaire avec les 30 premiers jours gratuits pour les nouveaux abonnés utilisant le code BOOST entre le 23 mai et le 8 juin inclus. C'est une bonne opportunité pour tester le réseau, que ce soit au quotidien si vous ne disposez pas de prise de recharge à domicile ou, comme c'est sans engagement, pendant la durée des vacances loin de votre Green Up ou Wallbox.
