Après des débuts réussis, la Fiat 500e a vu ses ventes s'effondrer. Raison principale ? Des prix exagérés. L'italienne souffre clairement de la comparaison avec de nouveaux modèles, à commencer par la R5. Quand une 500e Red avec 190 km d'autonomie s'affiche à 30 400 €, une R5 techno avec 310 km d'autonomie est à 29 990 €...
Fiat réagit enfin pour rendre la 500e plus intéressante à l'achat. La marque met en place une gamme revue. Exit la Red, il y a une nouvelle finition de base Pop, qui fait descendre le prix de départ à 28 900 €. Toutefois l'équipement est moins généreux, car il n'y a plus l'écran tactile 10,25 pouces ! Il faut se contenter d'un support pour smartphone. La Pop garde la clim ou les radars de recul.
La Red est indirectement remplacée par la version Icone, qui reprend son prix de 30.400 €, avec cette fois l'écran tactile ou la clim auto.
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Alors oui, cela reste onéreux. Clairement, on espérait une nette baisse des prix. Toutefois, pour convaincre le client, Fiat sort la grosse promo. Dans le configurateur en ligne, les prix sont réduits de 5.000 €.
La version de base est ainsi à 23.900 €, ce qui fera déjà davantage réfléchir. Car même s'il y a moins cher, le look sympa de la 500e est un gros argument pour convaincre.
Et il n'y a pas que la promo. La voiture profite aussi du nouveau bonus version CEE, ce qui permet d'avoir jusqu'à 4.242 € d'aide à l'achat. Donc la version de base passe ainsi sous la barre des 20 000 €, avec 19 658 €. Une offre plutôt intéressante pour qui cherche un véhicule électrique à vocation urbaine, l'autonomie de 190 km étant suffisante pour des déplacements du quotidien.
Sinon il y a la grosse batterie, qui commence à 32.400 € en Pop. Avec la promo et le bonus CEE, on descend à 23 158 € avec 331 km d'autonomie.
