Après avoir traversé une période compliquée, se faisant dépasser par Dacia dans le classement des ventes en France, Citroën retrouve des couleurs, porté notamment par le lancement de nombreuses nouveautés. La firme aux chevrons veut entretenir cette dynamique avec une offensive commerciale d'importance lancée en avril et prolongée depuis, nommée "la prime à la reprise".
Le nom ne laisse aucun doute : la marque met en place des aides en cas de reprise, avec des montants particulièrement généreux quand le véhicule repris a plus de 8 ans. Le constructeur dit vouloir simplifier l'accès au neuf. La firme espère aussi que la prime servira de déclic à des clients qui hésitaient à changer et trouvent ici une opportunité de valoriser un modèle âgé. L'idée est également de faciliter le passage à l'électrique avec des coups de pouce plus généreux.
C'est particulièrement intéressant avec la compacte ë-C4. Pour elle, l'aide à la reprise est de 6 000 € ! Et cela va donc avec la prime CEE, qui varie de 3 600 à 6 100 € selon vos revenus. Cela fait donc un cumul d'aides pouvant atteindre 12 100 € !
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De quoi faire fondre le prix de l'auto, qui commence à 34 000 € en finition You avec l'autonomie confort. En prenant en compte les aides, on descend à 21 900 € ! Un tarif canon. Certes, l'autonomie est de 342 km en cycle mixte, mais cela suffit pour le quotidien et quelques escapades. A ce prix, il faut se dire qu'on a une compacte au prix d'une citadine. Et en passant à l'électrique, on fait fondre le budget carburant.
Pour plus de polyvalence, il y a à 35 950 € la variante Plus à autonomie étendue avec 416 km WLTP. En reprenant la même aide, on tombe à 23 850 €, avec en série l'écran tactile 10 pouces, la clim et la caméra de recul. Fort intéressant donc.
Mis à jour le 16 juin 2026
