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Bon plan chez Peugeot : une 208 électrique bien équipée à seulement 150 € par mois

La Peugeot 208 électrique en vue trois quarts avant, une citadine compacte basée sur la plateforme e-CMP de Stellantis.

Pas besoin d'attendre un nouveau leasing social chez Peugeot ! Grâce à la prime CEE, la marque met en place une offre de location sans apport avec la 208 électrique.

L'électrique pour tous. Tel est le slogan mis en avant par Peugeot en avril. Derrière cette formule accrocheuse se cachent des offres de location avec des loyers serrés. La firme au lion devance ainsi le retour du leasing social, dans les tuyaux face à la flambée des carburants.

La 208 électrique est ainsi promise à seulement 150 € par mois et sans apport ! En fait, l'apport est couvert par la prime CEE maximale, accordée aux ménages les plus modestes. Celle-ci est de 5 700 €. Selon les revenus, la prime minimale est de 3 600 €, ce qui peut donner un apport raisonnable tout en gardant un loyer agressif.

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Il y a un moteur de 136 ch et une autonomie mixte WLTP de 363 km, suffisante pour une citadine. Il y a la recharge DC 100 kW.

Le bon point est que l'offre concerne le coeur de gamme Allure. L'équipement de série est donc généreux, avec la clim auto, l'écran tactile 10 pouces, l'instrumentation numérique, les rétros électriques et dégivrants, l'aide au maintien dans la voie ou les radars de stationnement avant et arrière ou encore les jantes 16 pouces.

On n'oublie bien sûr pas l'avantage numéro 1 de l'électrique en ces temps de crise pétrolière : un coût à l'usage bien moindre, avec environ 3 € d'électricité pour faire 100 km.

L'offre est une location longue durée 37 mois et 30 000 km. Attention, elle est limitée aux 2 500 premières commandes.

Si vous préférez un achat classique, il y a aussi une belle offre. Avec la prime CEE de 5 700 €, une remise de 500 € et une aide à la reprise de 1 000 €, la 208 électrique Style commence à 21 200 € seulement.

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Peugeot e-208 électrique
Il aime les voitures, il aime les médias, il a donc mélangé les deux pour devenir journaliste automobile, avec une appétence particulière pour les scoops et nouveautés. Il a aussi la particularité de mélanger ses sneakers.
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