Utiliser sa voiture comme prise secteur pour y brancher des appareils électriques ? C'est possible grâce à la fonction V2L (vehicle-to-load). Exit le groupe électrogène, place à la voiture en tant que générateur ! Aujourd'hui, seuls quelques modèles autorisent un tel dispositif. C'est le cas du Kia EV6 qui, avec un adaptateur vendu en option, transforme sa trappe de recharge en simple prise de courant 230V. Comment cela fonctionne-t-il, et combien d'appareils peut-on brancher dessus ? Pour y répondre, nous avons testé le V2L du Kia EV6 lors d'un roadtrip entre Marseille et Paris. Au programme : des paninis toastés ! Bon appétit !
Comment évaluez-vous votre expérience sur la page ?
Faisant converger leur passion ardente pour l'automobile et un engagement inébranlable envers l'environnement, l'équipe rédactionnelle d'Automobile Propre est constamment à l'écoute des dernières actualités
On a testéComment fonctionne le Tesla FSD en conditions réelles ? (15 min à Strasbourg)
par Régis Jehl
On a testéConduite autonome sous la pluie : le Ford Mustang Mach E à l'épreuve de la route !
par David Nogueira
Tout savoir sur la voiture hybrideAchat de voiture hybride : guide 2026 complet et conseils d'achat
par Elise Bakir
Tout savoir sur la voiture électriqueAchat voiture électrique : le guide 2026 pour faire le bon choix
par Elise Bakir
- Carburants alternatifs
Carburant alternatif : les solutions pour une mobilité plus durable
par Elise Bakir
Aides à l'achat voiture électriqueAides à l’achat voiture électrique 2026 : bonus et primes
par Elise Bakir
La newsletter Bevolt – bi-hebdomadaire – gratuite
L'essentiel de l'électrification, deux fois par semaine dans votre boîte mailLes actualités à ne pas manquer, les nouveautés, les essais et les sujets qui font bouger l'électrification. Le meilleur de Bevolt, directement dans votre boîte mail.
- Les actualités incontournables de la semaine
- Les nouveautés auto, deux-roues & énergie
- Les analyses, essais et conseils de la rédaction
Désinscription en 1 clic