Adieu les Volkswagen ID.4 et ID.5, place au nouveau Volkswagen ID.Tiguan ! Le constructeur allemand change de stratégie et donne un nouveau nom, mais surtout un tout nouveau visage, à son SUV électrique familial.
Andy a pu découvrir en avant-première ce Volkswagen ID.Tiguan dans sa finition R-Line, lors d'une présentation en studio. Et le changement est loin d'être uniquement cosmétique ! Avec ses lignes plus anguleuses, son style inspiré du Tiguan et son habitacle profondément remanié, Volkswagen entend faire oublier les défauts de ses premiers SUV électriques.
À bord, la transformation est particulièrement visible. Nouvelle planche de bord, instrumentation revue, troisième écran dédié au passager, retour des boutons physiques et amélioration de la qualité perçue : l'ID.Tiguan cherche à renouer avec les recettes qui ont fait le succès de Volkswagen. Sans oublier les aspects pratiques, avec un habitacle toujours spacieux, un coffre de 534 litres et l'apparition d'un petit frunk à l'avant.
Sous la carrosserie, la plateforme MEB évolue en MEB+ et accueille de nouvelles technologies. Au programme : trois motorisations de 190 à 299 ch, une batterie LFP de 58 kWh en entrée de gamme et une batterie de 77 kWh pour les versions les plus endurantes. Volkswagen annonce jusqu'à 600 km d'autonomie WLTP et une recharge rapide de 10 à 80 % en moins de 30 minutes.
Alors, cet ID.Tiguan est-il simplement un ID.4 modernisé ou représente-t-il un véritable nouveau départ pour les SUV électriques de Volkswagen ? Andy vous emmène à sa découverte et passe en revue son design, son intérieur, ses équipements et sa fiche technique.
Les commandes ouvriront le 13 octobre 2026, avec de premières livraisons prévues en France début mars 2027. Les tarifs restent à découvrir.
Et vous, que pensez-vous de ce nouveau Volkswagen ID.Tiguan ? Dites-le-nous en commentaire et abonnez-vous à Automobile Propre pour ne manquer aucun de nos essais et découvertes !
